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深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成******
中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时 的提升吊装，粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成 。
伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥，主跨跨径达到1688米 ，共需吊装213片钢箱梁 ，吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装 ，边跨从过渡墩处往主塔方向吊装 。此次吊装的主跨西侧首件钢箱梁，高4米 ，长12.8米，宽49.7米 。
伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图当天下午 ，运梁船载着重达284吨 的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方 ，经过精准定位后，施工人员下放缆载吊机吊具，与钢箱梁上临时吊点连接 。完成连接后 ，缆载吊机向上提升，钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米的设计标高，施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。
为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设 ，项目技术攻关团队制定了专项吊装方案 ，通过3D打印技术制造模型，反复推演施工进程，不断完善施工组织计划，排查安全风险 。
同时 ，项目团队结合实际对缆载吊机进行优化，充分利用先进技术，打造“智慧缆索吊机” ，“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统，有效提升钢梁吊装过程中的精度和效率，保障吊装过程安全。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道。
伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工 。 广东省交通集团供图据介绍 ，深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁的架设施工，大桥预计今年4月底实现合龙。(完)
苏州相城：“智驾之城新年第一跑”活动举办****** 为深化“双中心”建设，打造“智驾之城”品牌 ，2023年1月1日上午 ，苏州市相城区举办“智驾之城新年第一跑”活动，畅想发展智能车联网产业 的“速度”与“激情”， 迈出逐梦南天成 、起跑再出发 的铿锵步伐 ，以奔跑奋进 的姿态开启自动驾驶新年新篇章。 智能车联网产业 是相城重点打造 的三大产业创新集群之一 。从2017年开始，相城积极抢抓数字经济新赛道 、主赛道，以苏州高铁新城为核心，围绕“聪明的车”“智慧的路”“灵活 的网”构建全产业链生态，聚力打造“智驾之城” 。当前，作为相城区发展智能车联网产业 的核心区域 ，苏州高铁新城已集聚智能网联汽车相关企业超百家 ，汇集产业人才超4000人，一批领跑企业在这里快速成长 、从技术研发走向量产 。 活动上 ，来自Momenta 、挚途科技 、智加科技、轻舟智航等多家头部企业 的Robobus、Robotaxi、无人重卡 、无人清扫车等多种车型齐聚，车辆数量突破了130台。 除了车型 、车企阵容“豪华” ，值得一提的是，本次发车路线涉及苏州高铁新城 、元和街道 、黄桥街道，元和路线全程4.2公里 ，黄桥路线全程4公里，相城区三板块梦幻联动 、同步进行，而活动发车 的起始点，设置在苏州高铁新城 的“智驾大道”南天成路，全程共计20分钟 。 吹响开启“双中心”建设 的“集合号”，打响铺展“智驾大道”的“发令枪”，奔涌向前的智能驾驶车辆 ，既行驶在南天成路“智驾大道”上，也行驶在智能车联网产业发展 的坦途大道上。新的一年 ，相城也将以“双中心”打造为抓手，持续推进车联网产业发展 ，推进江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，建设车联网产业创新集群 。 车联网产业 是相城发展数字经济 的重要赛道 ，也是相城正在打造的三大标杆产业创新集群之一。目前 ，相城已聚集相关企业超200家，其中高新技术企业50家 ，招引和培育了Momenta、智加科技、挚途科技等创新型企业，产业链涵盖30余个细分领域，2022年相关销售规模近200亿元 ，实现60%以上的增长速度。 在2022年11月3日的苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会上，相城全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用，开放相城区全域489平方公里 、道路里程1906公里作为智能网联汽车道路测试 、示范应用和示范运营区域。开放苏州高铁新城28.9平方公里、道路里程162公里 ，作为有条件开展“主驾无人” 的道路测试、示范应用和示范运营。 作为相城智能网联汽车产业的核心区 ，苏州高铁新城打造 的“智驾大道”——南天成路 ，既 是苏州高铁新城 的主干路 ，也是智能网联汽车产业的发展之路 。当前，近20个产业楼宇载体依次分布 ，超百家智能网联汽车企业集聚于此 ，场景上新 、量产应用、合作示范 ，在这段近4公里 的南天成路上，每天都上演着智能驾驶 的“速度与激情”。（苏轩） （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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